M2 Mécanique Aéronautique Spatial

Objectifs
La spécialité « Mécanique Aéronautique Spatial » de la mention Sciences appliquées est à vocation Recherche. Les emplois visés sont à vocation scientifique et technique dans le domaine Aéronautique et Spatial dans le secteur Recherche et Développement. Ainsi la formation est destinée à des emplois dans des centres de recherche académiques ou industriels, les bureaux d'études et de conseil en ingénierie, l'enseignement supérieur.

Compétences :
Les spécialités de la mention visent l'acquisition des compétences suivantes :

  • Maîtrise du domaine aéronautique et spatial
  • Connaissance globale de l'état de l'art dans ce domaine, des principaux verrous scientifiques et des domaines de recherche actifs
  • Capacité à faire un état de l'art sur un sujet pointu touchant au domaine de spécialité
  • Capacité à mener une étude scientifique sur un sujet touchant au domaine de spécialité


Pédagogie

Le Master est organisé autour d'un tronc commun de 4 blocs de 4 ECTS couvrant dynamique des fluides et la turbulence, propulsion et aérodynamique, simulation numérique et mathématiques appliquées, et finalement milieux réactifs, tout en proposant une formation en langue anglaise spécifique de 4 ECTS en relation avec le département de langues de l'École Centrale Paris. Le Master comporte 12 ECTS d'UE méthodologiques sur les deux semestres du M2 avec un projet de synthèse dès le premier semestre.

Un ensemble d'UE électives est proposé afin de diversifier les formations et permettre la pluridisciplinarité nécessaire au secteur aéronautique et spatial.

Cela permet de choisir une coloration contrôle et systèmes, mécanique des structures et vibration (enseignements communs avec la spécialité DSMSC), ou encore d'approfondir l'enseignement en mécanique des fluides.

Programme d'enseignement

Le M2 est organisé en deux semestres crédités chacun de 30 ECTS. Il s'articule autour d'un tronc commun de 4 blocs de 4 ECTS couvrant : dynamique des fluides et turbulence, propulsion et aérodynamique, simulation numérique et mathématiques appliquées, et finalement milieux réactifs, tout en proposant une formation en langue anglaise spécifique de 4 ECTS en relation avec le département de langues de l'École Centrale Paris. Les UE de tronc commun obligatoire constituent 4 blocs de cours répartis sur le premier semestre :

 Le Master comporte 12 ECTS d'UE méthodologiques sur les deux semestres du M2 avec un projet de synthèse permettant de rentrer en contact dès le premier semestre avec des problématiques de recherche. Un ensemble de 4 UE électives parmi 11 est proposé sur l'ensemble des deux semestres afin de diversifier les formations et permettre la pluridisciplinarité nécessaire au développement de la recherche dans le secteur aéronautique et spatial. Trois colorations peuvent alors exister : contrôle et systèmes, mécaniques des structures (en lien avec DSMSC ) ou approfondissement en mécanique des fluides, mais résultent plus d'un choix des étudiants que d'une définition de parcours.


Parcours commun

  • Dynamique des fluides et turbulence
  • Propulsion ou Aérodynamique
  • Milieux Réactifs
  • Mathématiques Appliquées et simulation numérique

Cours électifs

  • Laboratoire de contrôle digital
  • Matériaux pour les applications aéronautiques et énergétiques
  • Mécanique des structures *
  • Mécanique du vol
  • Dynamique des satellites
  • Contrôle des systèmes
  • Aérodynamique avancée
  • Écoulements compressibles et supersoniques
  • Acoustique
  • Algorithmique et programmation
  • Aéroacoustique **
  • Introduction aux instabilités et bifurcations en mécanique des fluides **
  • Écoulements diphasiques **
  • * Comprend trois modules : Vibrations et Structures, Mécanique numérique du solide et une étude de cas
    ** Proposés en alternance suivant les années

Langue

  • Anglais

Activités méthodologiques (deux modules à choisir parmi les trois suivants)

  • Acquisition et traitement numérique des signaux
  • Traitement numérique du signal
  • Diagnostics optiques et techniques expérimentales


Projet de synthèse multidisciplinaire
Stage en unité de recherche


Laboratoires associés

L'environnement recherche de la spécialité est principalement constitué de :

  • Centrale Paris Actualités

Professeur à l'École Centrale Paris

Responsable de la spécialité Marc Massot Courriel : marc.massot@ecp.fr

Débouchés

Les emplois se situent dans le domaine de l'ingénierie, de la recherche, dans des PME innovantes, de grandes entreprises, des organismes de recherche et dans l'enseignement supérieur.

 

Les domaines technologiques particulièrement concernés sont :

  • l'industrie aéronautique;
  • l'industrie automobile, ferroviaire, navale ;
  • l'énergie.

 

Cette spécialité débouche aussi bien sur une insertion professionnelle immédiate que sur les études doctorales. Tous les domaines technologiques du secteur aéronautique et spatial sont concernés, depuis la conception et l'optimisation de lanceur aérospatial au contrôle de la trajectoire de satellites, en passant par la conception aérodynamique de drones ou la modélisation et la simulation de la combustion turbulente dans les chambres de combustion des turboréacteurs. Les débouchés sont facilités par les nombreux contact du Master dans le domaine industriel avec SNECMA Moteurs, Grosse propulsion (Groupe SAFRAN), Dassault, Groupe EADS : Astrium, Airbus, Eurocopter, MDBA, ST.



 

Partenariat

Cette spécialité comporte des cours commun avec les options « Mécanique, Aéronautique et Espace » et « Energie » de 3e année de l'École Centrale Paris ainsi qu'avec la Spécialité DSMSC.